炮車(chē)的維修保養需要有一套規范，因為車(chē)輛維修看似非常的“安全”，但是如出現操作不規范的情況還是會(huì )有很多的隱患。只有規范維修保養操作過(guò)程才能保證車(chē)輛在作業(yè)的時(shí)候更好、更安全!

　　很***修人員在需要對炮車(chē)進(jìn)行維修的時(shí)候，停車(chē)時(shí)會(huì )直接拉起斷氣剎，然后下車(chē)維修。因為他們都覺(jué)得斷氣剎很靠譜，拉起它便可以高枕無(wú)憂(yōu)了。其實(shí)不然，有時(shí)候斷氣剎也會(huì )鬧脾氣，在不知明的原因下駐車(chē)制動(dòng)突然解除失靈，車(chē)輛溜車(chē)，致使人員傷亡。因此，當維修人員要去車(chē)下修車(chē)時(shí)，除了拉起斷氣剎以外還應在車(chē)輪下塞上三角木或磚頭等，以免溜車(chē)帶來(lái)不必要的傷亡。

　　由于炮車(chē)一直在運隨著(zhù)電控發(fā)動(dòng)機的日益普及，正確的對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行維護保養及其重要。但是在發(fā)動(dòng)機運轉的情況下切勿拆卸高壓側的所有油管接頭。務(wù)必在發(fā)動(dòng)機停止運轉且泄壓之后再進(jìn)行拆卸。高壓共軌的柴油機在運轉的時(shí)候其燃油噴射壓力達180Mpa。如此高的壓力一旦拆卸共軌油管接頭，高速?lài)姵龅娜加蛣荼貢?huì )產(chǎn)生高壓液體切割效果，堪比一把鋒利的刀，一旦噴射到人體或眼睛上，后果不堪設想。

　　另外，如果運梁平車(chē)一直在運轉中，水箱溫度很高，此時(shí)一定不要嘗試著(zhù)打開(kāi)水箱蓋子，否則很有可能滾燙的液體噴出導致?tīng)C傷。應待發(fā)動(dòng)機冷卻后，用毛巾包著(zhù)水箱蓋子緩慢打開(kāi)一點(diǎn)，帶水蒸氣壓力釋放完畢之后，再完全打開(kāi)。

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